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    配電箱的安裝要求及操作規程

    發布:zgxldq 瀏覽:215次

    配電箱的用途?

    便于管理,當發生電路故障時有利于檢修。配電箱和配電柜配電盤配電屏等,是集中安裝開關、儀表等設備的成套裝置。

    常用的配電箱有木制和鐵板制兩種,現在哪兒的用電量都挺大的,所以還是鐵的用的比較多。配電箱的用途:當然是方便停、送電,起到計量和判斷停、送電的作用。

    配電箱構成主要分為兩部分

    一是成套部件,即配電箱外殼及其相關配件。

    二是電氣元件及相關附件,即空氣開關和其所需要的附件。

    配電箱的安裝要求

    配電箱應用不可燃材料制作;

    觸電危險性小的生產場所和辦公室,可安裝開啟式的配電板;

    在觸電危險性大或作業環境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所,應安裝封閉式箱柜;

    在有導電性粉塵或產生易燃易爆氣體的危險作業場所,必須安裝密閉式或防爆型的電氣設施;

    配電箱各電氣元件、儀表、開關和線路應排列整齊,安裝牢固,操作方便;

    落地安裝的板( 箱)底面應高出地面5~10 mm;

    操作手柄中心高度一般為1.2 ~1.5m;

    箱前方0.8 ~1.2m的范圍內無障礙物;

    保護線連接可靠;

    箱以外不得有裸帶電體外露;

    必須裝設在箱外表面或配電板上的電氣元件,必須有可靠的屏護。

    配電柜的操作規程

    (1 )配電柜為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉,任何無關人員不得扳動板上的開關。

    (2 )發電機組啟動后,應利用動力屏升速開關手動緩慢加速,直到發電機進入正常工作狀態,電壓與頻率達到規定值,方可合閘送電。

    (3 )配電板進入配電狀態后,不得隨意拔動動力屏升速開關,空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。

    (4 )發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作,要注意出現逆功率(逆流)和并車失敗等現象。

    (5 )停機時應先切斷發電機負荷,然后空載停車,不得帶負荷直接停機。

    (6 )交插岸電時,應先切斷岸電屏各動力開關,然后檢查接線與相序的正確性,確認正確后,方可實施船岸電的轉換,嚴禁帶負荷操作。

    (7 )配電柜應定期進行清潔和維護保養工作,以便使設備始終處于良好的工作狀態。

    (8 )發電機工作,輪機人員進行配電板操作時,應集中思想,謹慎操作,防止意外事故發生,否則將追究個人事故責任。

    (9 )充放電板為船舶應急配電板,當班輪機人員應經常檢查其工作狀況,隨時保證低壓電力充足,并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。

    (10 )正常航行時,配電板上各路開關應處于接通,以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。